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廢氣清洗系統交鑰匙工程

廢氣清洗系統交鑰匙工程
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“鎂基-海水法”是由威海普益船舶環保科技有限公司與大連海事大學科研團隊在成熟的陸基鎂法脫硫基礎上結合海水法自主創新的船舶廢氣脫硫技術。


“鎂基-海水法”船舶廢氣洗滌脫硫裝置,確保脫硫後廢氣中SOx含量低於燃燒含硫量0.1%m/m的燃油的廢氣指標。廢氣經處理後洗滌水各項水質指標均滿足IMO規定,滿足上述技術指標同時滿足整機安全、穩定運行。中國首個取得CCS認證證書,英國勞氏船級社AIP證書,法國BV船級社AIP證書、排放符合證書、工廠認可證書的設備。目前已完成實船設計船舶柴油機脫硫系統50余套。


“鎂基-海水法”工藝流程如圖所示(非ECA區 & ECA區):


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目前,船舶廢氣脫硫技術主要有:海水法、鈉堿法、CSNOx系統、鎂基-海水法以及混合系統。


幾種方法比較如下:


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裝船實例


2011年在中遠集運“冰河”號船上建立10000Nm3/h處理風量的船舶廢氣脫硫裝置;2012年獲工業和信息化部高技術船舶科研項目支持; 2013年突破高效低阻脫硫工藝、高效制備高活性脫硫劑工藝、無害化洗滌廢液處理工藝等關鍵技


術,6月份已通過交通部技術評審;2014年在中遠集運“淩雲河”號上建立50000Nm3/h處理風量的船舶廢氣脫硫裝置,SOx及洗滌水排放指標均達到國際公約要求。


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